大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠以來第一款B級轎車。外觀造型穩重大氣,不失時尚;內飾精致,配置不錯,科技含量高;動力強勁。車主是一位愛好音樂的高雅人士,對原車音響不是很滿意,于是來到這里進行音響改裝。
改裝配置單:
車型:大眾邁騰
前聲場:芬朗RE-6.3
后聲場:芬朗RE-6.2W
處理器:專業DSP處理器
功放1:芬朗AL-460
功放2:芬朗AL-460
低音炮:芬朗SQ-103S
隔音:四門雙層隔音止震板
店家:湖南長沙城市樂酷
首先隔音,使用隔音材料對四門進行隔音處理。使內外形成一個扎實的箱體,降低門板共振噪音,增強中低音的效果,增加厚實度,為喇叭創造一個良好的發揮環境,左右車門止震板粘貼
隔音展示圖

前聲場采用的是芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭,音色上有著更加細膩的感覺,其甜美清脆,讓人陶醉其中,深受廣大車友喜歡。左右聲場中音、中低音倒模安裝在原車喇叭位。
中音與中低音的安裝

后聲場采用的是芬朗RE-6.2W兩分頻套裝喇叭,在播放恢弘、能量勁爆的交響樂時,有著很精彩的發揮,無論是場面的龐大規模、瞬態的爆發力,還是各種音樂細節,原車喇叭位無損安裝。
后聲場喇叭的安裝

前后四車門板改裝完成復原車門圖示
功放采用的是芬朗AL-460四路功放,音響改裝中,喇叭的品質還原還需要功放的配合,將音源器材輸出的較弱信號進行放大后,產生足夠大的功率去推動揚聲器進行聲音的重放,使喇叭的解析力更好。通常安裝在座椅下,既不占用尾箱儲備空間,還能在合理位置為整車聲場提供源源不斷的動力。
兩臺AL-460功放和原車處理器的并排安裝在尾箱上方圖示

超低音選用的是芬朗SQ-103S,,在低音方面能震撼人心。超低音通常安放在尾箱,減少對尾箱空間的使用范圍。
超低音SQ-103S接線安放在尾箱圖示
