你想改什么樣的音響？我想改一套能上天入地，無所不能，能讓我聽起來非常陶醉的音響，車主一邊說著嘴角一邊微微似陶醉般上揚。小伙子，恭喜你，你來對地方了，店主一邊說著嘴角一邊翹起不易察覺的笑。

改裝配置單：

改裝車型：豐田酷路澤

前聲場：芬朗RE-6.3

處理器：芬朗DSP8

功放1：芬朗RE-480

功放2：特倫詩T480

超低音：芬朗SQ-10E

改裝配置單詳情：

前聲場選擇安裝芬朗RE-6.3

高品質監聽級6.5寸三分頻喇叭

名門精“芯”

聲音表現為細節豐富、人聲突出、精準甜美、動靜相宜；尤其適合大動態演繹。

適合聆聽流行音樂、DJ搖滾、古典音樂和民族音樂等、尤其適合追求生活品質、希望整體音響效果得到極大提升的車主。

RE-6.3中低音單元車門原喇叭位安裝：

RE-6.3中低音單元

165MM碳纖維音盆中低音

整體鑄鋁中低音盆架

Y35高級鐵硼復合磁路

多段式頻率曲線

RE-6.3中低音單元細節：

RE-6.3中音單元

90MM“W”三文治音盆中音

整體鑄鋁中音盆架

N45高級釹鋼復合磁路

RE-6.3中音單元儀表臺安裝：

RE-6.3高音單元

28MM有特有涂層的球頂絲膜高音

鋁質高音盆架

N35高級釹鋼復合磁路

特有高性能安裝支架

多種安裝方式選擇

RE-6.3高音單元A柱倒模安裝：

功放安裝選擇了一款芬朗RE-480和一款特倫詩T480

芬朗RE-480監聽級四路功放

實時電流管理和多重過熱保護線路AB類功放

4歐姆負載時額定輸出功率80Wx4

設計精巧便于隱藏式安裝

RE-480座椅下隱藏安裝：

處理器選擇芬朗DSP8專業DSP處理器
輸出8通道獨立時間延遲、獨立電平和相位調節
輸出8通道獨立31段EQ，獨立Q值
高速藍牙傳輸，手機音樂任聽
芬朗DSP8和特倫詩T480并排安裝在座椅下：

超低音選擇芬朗經典超值無損升級SQ-10E

專業設計無源十寸原廠箱超低音

低音擁有順滑的低頻響應和清晰的低頻細節

18升超小體積最大程度上節約了尾箱空間

SQ-10E超低音接線放置在尾箱：

最后一步當然是調音，很對不太懂汽車音響的車主會很不理解，為什么一套音響調音要花費好幾個小時，這其實里面會涉及到聲學，同樣也需要調音師反復訓練耳朵才可以進行調音。
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這里我們需要知道人耳能聽見20hz——20khz的聲音，假設把人耳能聽到的頻率分為三個階段（實際使用上調音師不會只分為三個階段）：
低頻 
 
20hz——800hz
低頻過低會感覺到：松弛感、收縮感、軟綿綿、單薄無力
低頻過高會感覺到：人聲喉音重、生硬、偶爾有“轟”或“嗡”的聲音
低頻最佳聽感：強勁、有力度、豐滿渾厚、空間感良好
中頻
 
800hz——8khz
中頻過低會感覺到：暗淡、含糊、模糊、音源變遠
中頻過高會感覺到：齒音重、聲音過近、呆板
中頻最佳聽感：明亮度增強、穿透力強、清晰度強、通透
高頻
 
8khz——20khz
高頻過低會感覺到：缺乏韻味、失去光彩光澤、平淡
高頻過高會感覺到：刺耳、尖銳、不穩定
高頻最佳聽感：有韻味、金屬聲強烈、S音明顯
就是這些音樂感覺，足夠一個調音師花很長的時間反復訓練，
這也是為什么我們常說三分器材、七分調試。
對調音感興趣的小伙伴趕緊拿去收藏吧！
（調音內容摘要：高級汽車音響調音師訓練課程）
 
系統特點：
升級前聲場喇叭
升級后聲場喇叭
增加了專門的原廠箱超低音
精心配備的兩款四路功放作主動分頻推動前后聲場喇叭和超低音
增加專業前級DSP處理器作為整個音響系統的處理中心
聲音表現:
整體聲音表現為精準甜美、動靜相宜；歌者豐富的表情，各種樂器的細節和動態呈現，大動態搖滾都是如此的淋漓盡致，一切音樂以你為中心的感覺又豈止是身臨其境。